【送料無料】LE MANS 24h 1994 ル・マンに挑んだ日本車 サード・トヨタ 勇者の残り38分
￥3,080
税込
商品コード： EM-215
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ル・マンに挑んだ日本車 サード・トヨタ 勇者の残り38分
【内容解説】
レギュレーションの変遷期に入った1994年、グループCカーは様々な制約を課せられていた。
その中、トヨタは出場最後の機会として96C-Vをサードとトラストに託した。
ポルシェは１台でも公道走行可能な車両があれば良いとするGT1規定を逆手に取り、962Cをダウアー962LMに仕立て上げル・マンにやってきた。
決勝には４８台が出走。ヴェンチュリ、ブガッティ、フェラーリ。
GT2ではホンダNSXが２台、IMSA GTSでは日産300ZX、マツダRX-７がグリッドについた。
争いは予想通り、ポルシェとトヨタの一騎打ちとなった。ダウアーポルシェはトトラブルを起こし日付が変わる頃にはトヨタのワンツーと変わった。
その後トラストはトランスミッションを壊し脱落。しかし変わってトップに立ったサードは快走を続け、トヨタのル・マン初制覇は確実と思われた。
残り38分、思いもよらなかったシフトリンケージのトラブルが発生。
ロスタイム18分、ダウアーポルシェにその座を奪われ、夢の実現はまたしても叶わなかった。
58min./日本語字幕版 16:9 モノラル
発売日：2021年9月29日（水）
※こちらの商品は取り寄せ品となっており、発送まで4〜5日程度かかる場合がございます。
※こちらの商品はクロネコDM便（送料無料）でのお届けとなります。
クロネコDM便での配送は2〜4日程度要します。お急ぎの場合は宅配便(別途送料550円)での配送をご希望の旨、通信欄にご記載の上、ご注文ください。
DM便の性質上、配送時の商品パッケージの潰れや破損による交換・キャンセルは承れません。また盗難・不達等のトラブル時はご注文者ご自身が配送会社と協議いただく事となります。ご了承の上、ご注文ください。
【内容解説】
レギュレーションの変遷期に入った1994年、グループCカーは様々な制約を課せられていた。
その中、トヨタは出場最後の機会として96C-Vをサードとトラストに託した。
ポルシェは１台でも公道走行可能な車両があれば良いとするGT1規定を逆手に取り、962Cをダウアー962LMに仕立て上げル・マンにやってきた。
決勝には４８台が出走。ヴェンチュリ、ブガッティ、フェラーリ。
GT2ではホンダNSXが２台、IMSA GTSでは日産300ZX、マツダRX-７がグリッドについた。
争いは予想通り、ポルシェとトヨタの一騎打ちとなった。ダウアーポルシェはトトラブルを起こし日付が変わる頃にはトヨタのワンツーと変わった。
その後トラストはトランスミッションを壊し脱落。しかし変わってトップに立ったサードは快走を続け、トヨタのル・マン初制覇は確実と思われた。
残り38分、思いもよらなかったシフトリンケージのトラブルが発生。
ロスタイム18分、ダウアーポルシェにその座を奪われ、夢の実現はまたしても叶わなかった。
58min./日本語字幕版 16:9 モノラル
発売日：2021年9月29日（水）
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