auto sport (オートスポーツ) 2023年1月号 No.1579
￥1,200
税込
商品コード： autosport-1579
未知のタイトル決定戦
【SUPER GT】FR統一規定３年目の技術的解答
2014年から細部の変更を受けながら連綿と続いてきたGT500の車両規定。現在、年度ごとに空力開発を制限し、参戦する３社が合意のもとで登録制の開発可能領域として設定する。同様にエンジンも厳しく燃料使用量を規制しつつ、いかに熱効率を高めるかの競争が続く。その最新の解答は、三者三様の内容となってきている。
【SUPER GT】最終戦の明暗が示すNSXのジレンマ
もてぎでの直近の４レースはすべてNSXが制覇。事前テストも順調で盤石かと思われた最終戦。しかし、自力でのタイトル獲得の可能性のあるAstemo NSX-GTが苦戦する一方で、そのチャンスを少なからず持つSTANLEY NSX-GTがポール・トゥ・ウイン。そしてチャンピオンはライバルの手に。今季のNSX勢を象徴するレースとなってしまった。
【WRC】ホームラリーで見たリスクの向こう側
地元での開催だからこそ、自ら結果を求め、周りからもそれを期待された勝田貴元。ラリージャパンでは見事プレッシャーを跳ね除け３位表彰台を獲得したが、事前には「大きなリスクをとることをある程度覚悟して臨む」とその決意を語っていた。チャレンジを行なった末に見えたものとはいかなるものか。コメントも含め紹介する。
【発売日】 2022年11月29日
※こちらの商品はクロネコDM便でのお届けとなります。
クロネコDM便での配送は2〜4日程度要します。お急ぎの場合は宅配便(別途送料550円)での配送をご希望の旨、通信欄にご記載の上、ご注文ください。
DM便の性質上、配送時の商品パッケージの潰れや破損による交換・キャンセルは承れません。また盗難・不達等のトラブル時はご注文者ご自身が配送会社と協議いただく事となります。ご了承の上、ご注文ください。
【SUPER GT】FR統一規定３年目の技術的解答
2014年から細部の変更を受けながら連綿と続いてきたGT500の車両規定。現在、年度ごとに空力開発を制限し、参戦する３社が合意のもとで登録制の開発可能領域として設定する。同様にエンジンも厳しく燃料使用量を規制しつつ、いかに熱効率を高めるかの競争が続く。その最新の解答は、三者三様の内容となってきている。
【SUPER GT】最終戦の明暗が示すNSXのジレンマ
もてぎでの直近の４レースはすべてNSXが制覇。事前テストも順調で盤石かと思われた最終戦。しかし、自力でのタイトル獲得の可能性のあるAstemo NSX-GTが苦戦する一方で、そのチャンスを少なからず持つSTANLEY NSX-GTがポール・トゥ・ウイン。そしてチャンピオンはライバルの手に。今季のNSX勢を象徴するレースとなってしまった。
【WRC】ホームラリーで見たリスクの向こう側
地元での開催だからこそ、自ら結果を求め、周りからもそれを期待された勝田貴元。ラリージャパンでは見事プレッシャーを跳ね除け３位表彰台を獲得したが、事前には「大きなリスクをとることをある程度覚悟して臨む」とその決意を語っていた。チャレンジを行なった末に見えたものとはいかなるものか。コメントも含め紹介する。
【発売日】 2022年11月29日
※こちらの商品はクロネコDM便でのお届けとなります。
クロネコDM便での配送は2〜4日程度要します。お急ぎの場合は宅配便(別途送料550円)での配送をご希望の旨、通信欄にご記載の上、ご注文ください。
DM便の性質上、配送時の商品パッケージの潰れや破損による交換・キャンセルは承れません。また盗難・不達等のトラブル時はご注文者ご自身が配送会社と協議いただく事となります。ご了承の上、ご注文ください。
