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auto sport (オートスポーツ) 2023年6月号 No.1584

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商品コード: autosport-1584
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新時代 SUPER GT開幕
自然相手との競争、自分との闘い


CONTENTS
3:autosport view
8:新時代 SUPER GT 開幕
自然相手の競争、自分との闘い
2023 Round 1 OKAYAMA
10:[ GT500概況 ] 0.1mmが左右する
14:FCYが2回、SCが3回、そして3度目の赤旗でレース終了
近年まれに見る大荒れの開幕戦に見るべきポイント
GT500 カオスの中の主役たち
18:[ 月刊タカハシゴー ] SGT編
2輪ジャーナリストの目に映った2023スーパーGT 号車問題
20:GT500 レースレポート & リザルト
攻めの戦略でMOTUL ZとNiterra Zが1-2フィニッシュ
24:GT300 FOCUS
晴れでも雨でもつかめた自信 ── ブルーノ・スペングラー
26:GT300 レースレポート & リザルト
UPGARAGEが荒天読み切り、5年ぶりの開幕戦勝利
28:WEC/Le Mans 2023 “HYPERCAR NEW ERA”
役者は揃った! LMH×LMDh Everybody’s here!
30:[ 開幕戦セブリングで見えた勢力図 ]
Hard to Catch トヨタ、先達のソフィスティケーション。
34:“耐久屋”の確信。トヨタ視点で見た 「ライバルとの距離感」
38:HYPERCAR FILE
 PORSCHE 963 [LMDh]/CADILLAC V-Series.R [LMDh]/BMW M HYBRID V8 [LMDh]
 ACURA ARX-06 [LMDh]/FERRARI 499P [LMH]/PEUGEOT 9X8 [LMH]/TOYOTA GR010 HYBRID [LMH]
56:<< 古賀敬介のセブリング紀行 >> フロリダの風に乗って。
58<< 北米からのル・マン挑戦史 >> 憧憬のディスティネーション。
62:2023 SUPER FORMULA
国内トップフォーミュラ51年目の歴史的シーズン
ゼロ・スタート
64:新型車両「SF23」導入初年度
“理詰めだけ”じゃ、戦えない。
70:[インタビュー] リアム・ローソン
素直で、謙虚な怪物。
76:両角岳彦のエンジニアリング談義
L/D向上とタイヤ仕様変更の効果と余波
80:富士 レースレポート & リザルト
Round 1 リアムの衝撃!
最強のチームメイトを下し、初参戦でいきなりの優勝
82:Round 2 これぞ王者の貫禄
野尻がすぐさま逆襲し、ポール・トゥ・ウイン
84:HKS HIPERMAX for GR86/BRZ Cup
86:ネクセンタイヤ さらなる高みへ
88:SUPER TAIKYU POST
次戦、早くも迎える天王山 例年以上の体制安定化が必須に ほか
90:松田次生のF1オンボード解説
92:Formula One Leading-edge Technologies
McLaren、AMR、RBR──F1界に「風洞建設ブーム」到来
94:Scale model study ── 作って愉しむSuper GT Car
98:「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信
帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
96:天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA
99:auto sport × MS-models
100:Bライ・マシン探求記
全日本ダートトライアル選手権 [SA2クラス] トヨタGRカローラ (GZEA14)
102:Hello, Motor Racing !
103:the force of NAPAC
104:Formula Beat 2023 FB CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol. 1
106:Presents for Readers


【発売日】 2023年4月28日

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