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auto sport (オートスポーツ) 2024年7月号 No.1597

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2024 ル・マン24時間
【WEC／LE MANS24h】目論みどおりのハイパーカーバトル
FIA／ACOとIMSAの目論みどおり、WECでの、そしてIMSAでのLMHとLMDhの相互乗り入れが可能となったことにより、今年のル・マンの最高峰クラスには今世紀最多となる９マニュファクチャラーがエントリーを行なっている。似て非なるカテゴリーのマシンの混走を、複雑な車両レギュレーションをもって成立させているハイパーカークラスだが、その裏側にはどのような戦略があったのか。主催者側の野望と思惑、そして導き出された回答に迫った。

【WEC／LE MANS24h】一筋縄ではいかない性能均衡化の真実
参加車両の性能差を調整することで激しい戦いを創出しているWECだが、ハイパーカーは内燃機関と電動モーターを組み合わせた混合動力で走行している。さらに燃料の多様化も踏まえると、競争する中で消費する「エネルギー量」を瞬間的にも、また走行全体の「総量」でも縛ることが必然の流れとなる。中継映像に映る「バーチャルエネルギータンク」の残量表示の精度の高さにも驚かされるが、性能均衡化を目的とする、その“手法”とはどのようなものなのか。

CONTENTS
3：autosport view

7：SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE
GT500 │ #3 Niterra MOTUL Z 遠回りの富士制圧。

12：GT300 │ #88 JLOC Lamborghini GT3 目覚めた闘牛

14：「フォーメーションラップ」 Produced by auto sport

19：［特集］ 24 HOURS OF LE MANS 昼夜スプリント。
2024 ル・マン24時間

【発売日】 2024年5月29日

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