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auto sport (オートスポーツ) 2025年5月号 No.1607【特別付録】カレンダー

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CONTENTS
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2025 SUPER FORMULA Rd.1-2 Suzuka
鈴鹿のS字と“セットのレシピ”

［特集］
SUPER GT 非公式ガイド2025
［岡山公式テスト PHOTO DIGEST ］ “静”に潜む“動”
GT500 TEAMS & DRIVERS TOYOTA
#1はなぜ強い? ～デルタを作れ～先をいく“本仕込み”
GT500 TEAMS & DRIVERS HONDA
ベストドライバーの条件
リザルトには残らない“プラスα”を可視化
GT500 TEAMS & DRIVERS NISSAN
GT300 TEAMS & DRIVERS
WANTED? GT300で未確認なGT3たち。
　File 01 : Ford Mustang GT3
　File 02 : Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
［ Trend Watch ］ GT300と主要シリーズのブランド別GT3シェア比較
もうひとつの“世界標準”?
［サム・コリンズの激筆コラム］アメ車のGT3がGT300にいないワケ
“フロンティアスピリット”不足。
［ WEC／ル・マン24時間］“フライング”プレビュー
SANDSTORM. 吹き荒れるフェラーリの「悪夢の砂嵐」
Aston Martin Valkyrie / No worry about “Not Enough”
ワイエフシー ── “シェア7割”の説得力
Formula Beat 2025 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol. 1
Vol.09 小松礼雄ができるまで。
胸が躍ったシモンズからのリクエスト
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
グレーなエアロ消失で浮上した “ふたつの可変スペック”開発競争
Scale model study ── 1/20フェラーリF1-75 2022
「ぼくの大好きな競争自動車」大串信
帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 原あゆみ / AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記 MINIクーパーSE ［ZAA-22GC32］
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告

【発売日】 2025年3月28日

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