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【先行予約】auto sport (オートスポーツ) 2026年4月号 No.1618

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HERE WE GO!2026年シーズンレビュー
新世代F1テクニカルプレビュー
RESTART 史上最大の知恵比べ / バーレーンで見えた５つのポイント
HOT FOR FUEL 超高圧縮よりも支配的!?
発表! Honda RA626H 坂井典次氏のPUモデル考察
Audi 『エンジン製造延長』と『2030年世界一』をＷ宣言
SUPER GT 新型GT500車両メーカーテスト「見えるもの。見えないもの」
さまざまな“変化”でパワーバランスはリセットへ新章、臨戦。
空力開発解禁 │先取り検証│ 進化、進行中。
完成域 TOYOTA GR Supra GT500/新鋭機 Honda HRC PRELUDE-GT/
再構築 Nissan Z NISMO GT500
SUPER FORMULA / 大シャッフルと新規定でどう変わる!? 混沌の「動」「乱」
[ 解説 ] 土屋武士赤い、予感。ホンダのワンサイドゲームに終止符
[ Data Analysis ] 一瀬俊浩「?2kg/h」が書き換える
検討進む燃料リストリクター縮小の余波を検証する
『星野魂』スピンオフ企画 / もうひとりの星野一義
1993年、最後のフォーミュラ王座獲得を支えたエンジニアの視点
［ auto sport CHRONICLE ］ゼロからの冒険
童夢・零RL / 1979年ル・マン24時間出場車 ── CODE NAME [ P8 ]
ニッポンオリジナル in '70s / 日本の独立系コンストラクター小史
「童夢・零RL」の成り立ち
「たどり着いただけで奇跡」
４カ月で作り出された初の童夢製レーシングカーは一気にル・マンを目指した
[ インタビュー ] 林みのる / オレはレーシングカー作るんや
[ 開発実務者鼎談 ] つわものどもが見し夢
AFTERWORD / RLプロジェクトから今後の日本のレーシングカー作りへ
JAF MOTOR SPORT JAPAN 2026
スーパー耐久ポスト / 開幕迫る！各陣営が続々体制発表ほか
Vol.20 小松礼雄ができるまで。“速さ”と“脆さ”を見せた2018年シーズン
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
センターラインにそびえる正解見えない「背骨」のカタチ
Scale model study ── 1/24エレールプジョー 905 Ev1
「ぼくの大好きな競争自動車」大串信
帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 寺地みのり / AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models / Bライ・マシン探求記三菱ミラージュ［CJ4A］
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告

【発売日】 2026年2月28日

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